行业新闻

  • 200元→20元!部分芯片价格“雪崩”

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    关注 今年以来,芯片荒问题虽然比去年有所好转,但有些领域的芯片仍然供应偏紧,针对芯片市场上的新变化,有的企业不断扩大产能,有的企业则转型至新的赛道。 AI智能芯片供不应求,企业提前下订单 ...

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  • 哪些芯片被砍单?哪些芯片堆积如山?

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    今年的芯片市场可谓风云突变,一方面,受疫情、国际冲突等一系列因素影响,居民收入骤降,在购物时更加谨慎,手机、笔电、家电等各终端面临疲软的市场不得不开始降价去库存,在对芯片下单时也开始趋于冷静,甚至出现了砍单的现象,和去年“为求芯片不惜多重下单”的情况形成了鲜明的反差。

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  • 冰火两重天!6类芯片价格下滑,为何这类芯片价格还在暴涨?

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    据台湾地区经济日报报道,由于半导体芯片砍单降价风暴扩大,微控制器(MCU)开始出现报价雪崩潮,甚至传出全球前五大MCU厂商产品价格腰斩的消息。 事实上,在疫情、俄乌冲突、以及高通胀等因素的影响下,目前市面上众多芯片产品价格都出现不同程度的下跌。市场研究机构TrendForce集邦咨询预计,第三季NAND Flash价格将下跌0~5%,DRAM价格下跌3-8%。而根据集邦咨询最新预测,DRAM价格跌幅将进一步扩大至近10%。

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  • 芯片巨头工厂被雷击中停工

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    全球半导体观察近日在文章《冰火两重天!6类芯片价格持续下滑,为何这类芯片价格却还在暴涨?》中引述科创板日报上月底的报道称,部分车规级芯片产品在市场上维持着超出厂价10余倍的高价。此外,今年第二季度,全球排名第四的MCU厂商意法半导体再度上调包括MCU、电源管理芯片等在内的所有产品线价格。 如今,瑞萨电子MCU工厂停工,是否会推动汽车芯片价格进一步上涨,尚待观察!

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  • 全球最大的五家汽车芯片生产公司

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    受新冠疫情影响,微芯片严重短缺,扰乱了汽车行业的生产计划。其中,芯片短缺对电动汽车行业影响更为明显。相关数据显示,2021年,全球汽车半导体市场规模约为436亿美元。随着电动汽车、3D地图、汽车自动...

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  • 3月全球芯片交付周期 创历史新高

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    据外媒报道,在全球疫情形势反复以及日本地震进一步阻碍了供应之后,3月全球半导体芯片交付的等待时间再度拉长,并创下历史新高。 市场研究机构海纳金融集团的数据显示,2022年3月的交货时间,也就是芯片从订购到...

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